今日解读！港元拆息持续攀升 三个月拆息创本月新高

港元拆息持续攀升 三个月拆息创本月新高

香港 – 6月13日，香港银行公會数据显示，港元拆息普遍上升。隔夜拆息连升两天，报3.90607%，为本月以来最高；一週拆息重上4%，创逾一週新高；反映银行资金成本的三个月拆息则升至4.73405%，为5月31日以来最高。唯与楼按相关的一個月拆息微跌至4.50952%，六个月期亦降至4.80881%。

此次港元拆息普遍上升主要有以下几个原因：

• **美联储加息预期增强。**美联储为抑制通胀采取激进加息措施，导致全球利率上升，香港亦未能倖免。市场预期美联储下半年可能还会再加息几次，进一步推升港元拆息。
• **香港本地资金需求增加。**随着香港经济逐渐恢復，企业和居民的融资需求有所回升，导致银行资金供需趋紧，推升拆息。
• **香港金管局跟随美联储收紧货币政策。**香港实行联系汇率制度，香港金管局需要跟随美联储步伐收紧货币政策，以维持港元与美元的联系汇率。

港元拆息上升将对香港经济产生以下影响：

• **增加企业融资成本。**拆息上升会导致企业借贷成本增加，压缩企业利润空间，抑制投资和扩张意愿，进而拖累经济增长。
• **推升楼宇按揭利率。**一个月拆息是香港银行计算楼宇按揭利率的重要参考指标，拆息上升将导致楼宇按揭利率上升，增加购房者的供款负担，抑制楼市需求。
• **吸引外资流入。**利率上升会使香港成为全球避险资产的热门选择，吸引外资流入，有利于缓解香港资金面紧张状况，并支持港元汇率稳定。

总体而言，港元拆息上升是多重因素共同作用的结果，其对香港经济的影响是多方面的。香港金管局将密切关注市场变化，采取必要措施维护香港金融稳定。

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上汽集团对欧盟反补贴税决定表示强烈反对：呼吁欧盟委员会慎重考虑，维护全球汽车产业健康发展

上海，2024年6月13日 - 针对欧盟委员会今日宣布对中国汽车出口征收反补贴税的决定，上汽集团发表声明表示，对欧盟委员会的这一决定深感失望和遗憾，并强烈反对其单边主义和保护主义做法。

上汽集团指出，欧盟委员会的这一决定缺乏事实依据，相关调查过程存在严重缺陷，最终结论与事实严重不符。欧盟委员会对中国汽车行业的补贴指控站不住脚，其所依据的所谓方法论存在重大缺陷。

上汽集团强调，欧盟委员会的这一决定违背了市场经济原则和国际贸易规则，将严重损害中欧经贸合作关系，并对全球汽车产业链造成负面影响。欧盟委员会的行为将阻碍全球汽车产业的健康发展，并最终损害消费者利益。

上汽集团呼吁欧盟委员会慎重考虑其决定，撤销对中国汽车出口的反补贴税措施。同时，上汽集团也将积极采取措施，维护自身合法权益。

上汽集团的严正立场

上汽集团表示，始终坚持市场化、法治化原则，开展国际经贸合作。公司在海外市场经营活动严格遵守当地法律法规，从未享受过任何政府补贴。

上汽集团坚决反对任何形式的贸易保护主义，并呼吁欧盟委员会停止单边主义和保护主义行为，与包括中国在内的全球汽车产业伙伴一道，共同维护公平竞争的市场环境，促进全球汽车产业的可持续发展。

欧盟委员会的决定引发广泛关注

欧盟委员会今日宣布对中国汽车出口征收反补贴税，税率为8%至22%。欧盟委员会称，中国政府对中国汽车制造商提供了大量补贴，导致欧盟市场竞争失衡。

欧盟委员会的这一决定引发了广泛关注。许多业内人士认为，欧盟委员会的这一决定缺乏依据，并将对全球汽车产业造成负面影响。

中国汽车产业的未来

中国汽车产业经过多年发展，已经成为全球最大的汽车生产和消费市场。中国汽车企业在技术创新和产品质量方面取得了显著进步，并在全球市场上具有较强的竞争力。

面对欧盟委员会的反补贴税措施，中国汽车企业表示将积极采取措施，维护自身合法权益，并继续致力于为全球消费者提供高品质的汽车产品和服务。

以下是一些关于欧盟反补贴税决定的额外信息：

• 欧盟委员会的反补贴税措施将对中国汽车出口造成重大影响，预计将导致中国汽车出口量大幅下降。
• 欧盟委员会的反补贴税措施也将对欧盟汽车消费者造成影响，预计将导致欧盟汽车价格上涨。
• 中国政府已表示将采取措施应对欧盟委员会的反补贴税措施，并呼吁欧盟委员会通过对话协商解决相关问题。

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